2024-2029年中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

發(fā)布時(shí)間：2024-09-24

在汽車節(jié)能減排的大背景下，渦輪增壓作為一種經(jīng)濟(jì)有效的節(jié)能減排技術(shù)方案，市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。

渦輪增壓器（Turbocharger）是一種通過(guò)利用廢氣來(lái)提高內(nèi)燃機(jī)的輸出功率和效率的設(shè)備。它是由渦輪和壓氣機(jī)兩部分組成的。渦輪部分利用廢氣的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而壓氣機(jī)部分則利用渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力量將大量空氣壓縮并送入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力和空氣流量，使燃燒更加充分，提高了燃燒效率和輸出功率。

渦輪增壓器廣泛應(yīng)用于柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一。渦輪增壓作為提高燃油經(jīng)濟(jì)性重要技術(shù)，未來(lái)仍將是燃油車發(fā)展的主要方向之一。在燃油車中，目前所采取傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)包括輕量化、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、啟停系統(tǒng)等。其中渦輪增壓技術(shù)不僅可以幫助車企滿足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，還能提升動(dòng)力性能，滿足終端用戶對(duì)車輛駕駛性能日益增長(zhǎng)的期待。相比自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃效更高。

在汽車節(jié)能減排的大背景下，渦輪增壓作為一種經(jīng)濟(jì)有效的節(jié)能減排技術(shù)方案，市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)蓋瑞特 2022 年報(bào)數(shù)據(jù)，全球渦輪增壓器市場(chǎng)銷量約為 4,600 萬(wàn)臺(tái)，估計(jì)總市場(chǎng)規(guī)模約為 100 億美元。預(yù)計(jì) 2024 年，渦輪增壓器銷售量將達(dá)到 4,800萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾預(yù)計(jì)全球輕量車（乘用車+輕型商用車）市場(chǎng)中，渦輪增壓器滲透率將由 2022 年的 47%提升至 2025 年 51%。在汽車節(jié)能減排的大背景下，渦輪增壓作為一種經(jīng)濟(jì)有效的節(jié)能減排技術(shù)方案，市場(chǎng)規(guī)模有望將隨著其滲透率的提升而穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑機(jī)械，發(fā)電機(jī)、汽車、商用車等

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